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大吨位油缸的用户都知道,在我们常用的过程由于密封磨损,磨损和气缸壁,内壁腐蚀、活塞和活塞杆划痕和其他故障,液压缸体执行机构与压力设备密封性能直接影响设备的性能,特别是大吨位油缸密封损坏,修理或更换的零件是困难,成本高。那么大吨位油缸如果有划伤该如何修复呢?今天我们给大家简单分析一下:
传统的修复方法是在拆卸后通过外力进行修复，或在表面刷镀刮擦，但修复周期长，成本高。鉴于上述问题,大吨位油缸的新的维修方法是采用高分子复合材料,其优异的附着力和抗压强度不仅能满足生产和使用要求下上面的工作条件,而且操作过程简单大方,没有热影响和无限的涂层厚度。如果您需要进一步的信息，可以直接咨询我们的专业人员
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